A U T O B U S M I E J S K I
Styl autobusu nawiązuje do tramwajów retro, wiec pojazd byłby odpowiedni dla miast o zabytkowej zabudowie. Kształt umożliwia produkcję samonośnego nadwozia prostą metodą czyli bez tłoczenia blach. Małe wymiary wynikają z tego, że przyszłościowo Słusznym Kierunkiem w rozwoju komunikacji miejskiej jest zmniejszanie i odchudzanie wszelkich pojazdów - przy jednoczesnym zwiększaniu częstości kursowania i autonomizacji czyli zastąpieniu kierowców komputerami. "Kije" na dachu to pantografy do zasilania trolejbusowego (najsprawniejsze energetycznie). Pod siedzeniami po lewej stronie pojazdu byłaby skrzynia na akumulatory i, ewentualnie, na agregat prądotwórczy.
Zapraszam do obejrzenia obrazów i filmów - i do produkcji :).
W N Ę T R Z E
Taki mógłby być układ wnętrza. Przedstawiam wersję z kierowcą, jak też bez kierowcy - autonomiczną (po prawej). Autonomiczna miałaby wiecej miejsc dla pasażerów, . Jest to także rozwiązanie konieczne na przyszłość, gdyż jedyniesłusznym sposobem zwiększanie zdolności przewozowych linii autobusowych jest zwiększanie ilości pojazdów i częstości kursów ( zamiast powiększania autobusów , które jest niebezpieczne i niewygodne dla otoczenia ). To zwiększnie ilości musi być radykalne więc wymaga eliminacji kosztu jakim są kierowcy.
( duże obrazy po kliknięciu )
A N I M A C J E
G A L E R I A O B R A Z Ó W
( CLICK TO ENLARGE HiRes picture )
